1. Approvisionnement en matières premières : Les matières premières pour la production de volants comprennent les plastiques, le caoutchouc et les alliages d’aluminium. Le service des achats sélectionne les fournisseurs de matières premières appropriés en fonction des besoins.
2. Traitement et façonnage : Une fois que les matières premières ont passé l’inspection, elles sont traitées et façonnées. Différentes techniques de traitement, telles que le moulage par injection, le moulage sous pression et la découpe, sont utilisées en fonction des spécifications et de la forme du volant pour lui donner sa forme initiale.
3. Détails de finition : La forme et les détails du volant nécessitent un traitement ultérieur. Par exemple, l'essieu doit être meulé et poli, et la jante doit être lissée pour garantir l'apparence et la qualité du volant.
4. Assemblage et réglage : Après le traitement de tous les composants du volant, l'assemblage et le réglage sont effectués. L'essieu est inséré dans la jante, la longueur et l'angle de l'essieu sont ajustés, le dispositif de freinage est installé et des réglages sont effectués.
5. Inspection de qualité : Une fois le volant assemblé et ajusté, une inspection de qualité est effectuée. La capacité de charge-, la flexibilité de rotation et les performances de freinage du volant sont testées pour garantir que sa qualité et ses performances répondent aux exigences.
6. Emballage et transport : Une fois que le volant a passé l'inspection, il sera emballé et transporté. Le volant sera placé dans une boîte en carton ou une caisse en bois, remplie de matériaux de rembourrage tels que de la mousse pour le protéger des dommages pendant le transport. Enfin, le volant emballé sera livré à destination.
